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TEMA: Gran premio de F1 BAHREIN

Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #1

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Aquí podéis poner vuestras opiniones....


Por cierto carrerón de Alonso.... pero como comentabamos por el mumble, me parece que el tema de adelantamientos va a estar crudo este año nuevamente


No seais demasiado duros con Hispania... es que no se puede llegar y empezar a rodar y encima querer terminar ...
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #2

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Pues tras acabar la carrera creo que una cosa a quedado clara, que no se si sera por la nueva normativa o por el cambio de trazado, pero la carrera ha sido un coñazo. Muy poquitos adelantamientos Alonso siendo un segundo y medio mas rapido que Vettel tras la parada no era capaz de acercarse y lo mismo Massa con Alonso. Button y Vettel detras de Shumi y asi con todos los grupitos que solo se han visto alterados algunos con las paradas en box y con los fallos mecanicos o humanos.

Ahora creo que es una carrera inolvidable para Ferrari, por que desde 2004 no tenia tanta superioridad y para una escuderia con tanta historia eso era necesario. No se si sera por la llegada de Alonso o sera por que este año han hecho los deberes cuando debian ( o no ha habido trampas alegales). Alonso creo que ha dado una leccion a Massa y Ferrari de una forma muy italiana ha tratado de minimizarlo diciendo que el brasileño tubo problemas de temperaturas. Una salida de Alonso un poquito lenta pero que le valio para pasar a Massa que al salir por la zona sucia tubo problemas en la frenada.

Reb Bull ha vuelto a pecar de lo mismo que el año pasado. Ellos dicen que es por culpa del motor Renault pero yo estoy seguro que es por sus escapes que los tienen en un sitio muy poco habitual ( como el año pasado ) y esto debe crea algo que haga que el motor se rompa ( pensad en cuantos motores rompio Renault ), aunque hoy no fue ese el problema ya que al parecer se rompio el tubo de escape directamente lo que tambien podria ser por su sitacion, pero eso no lo sabremos nunca. De todas maneras los he visto muy rapidos e calificacion pero con algunas decimas menos en carrera.

Mc Laren creo que es el segundo equipo más rapido en carrera, por lo menos de las manos de Hamilton. Button ha demostrado que lo del año pasado fue por una situacion alegal y que hizo que el coche fuera el mejor con mucha diferencia. A mecanicas parecidas ni se le ve. Hamilton a mi me gusto mucho pero solo tubo un fallo y es tratar de adelantar a Massa y al no conseguirlo se adelantado por Rosberg, si no hubiera sido por esto la carrera de los ferraris no habria sido tan placida.

Mercedes esta todavia un o dos escalones de las otras tres escuderias como nos imaginabamos todos, pero lo mas importante es que Rosberg ha empezado mojando la oreja a Shumi.

Pedro M. de la Rosa tubo mala suerte hoy, estoy seguro que habria conseguido puntuar, tiene un ritmo de carrera altisimo y eso que este circuito no le beneficiaba, veremos en circuitos mas revirados.

Jaime Alguersuari tambien estubo genial, solo le ha penalizado la calificacion, si hubiera estado mas arriba en parrilla no dudo de que hubiera llegado a los puntos.

Este año la puntuacion me gusta pero creo que ya se ha puesto de manifesto que no es suficiente para que se luche por la primera plaza, no se si Vettel hubiera estado ahi habria habido guerra, Alonso asegura que si, pero de momento un coñazo de carrera. Por cierto este año es mas facil puntuar, pensad que han añadido dos puestos mas con puntos debido a los 3 equipos nuevos ( sin contar Sauber que no lo es ) pero como Toyota lo dejo y nadie ocupo su plaza realmente son dos mas que el año pasado, pero ademas estos solo luchas por acabar por lo que realmente son dos puestos mas para los mismos pilotos con "opciones" de puntuar.
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #3

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Para mi Alonso ha sido muy superior al resto de pilotos, porque cuando ha tenido aire limpio, les ha metido un mundo ... creo que tienes razón este año los adelantamientos van ha estar muy difíciles.

Destacar el patetico debut de los nuevos equipos, sólo lotus ha salvado los muebles, lo de Hispania se veía venir, sin rodar en toda la pretemporada es normal que no este adaptados, ni tan siquiera practicaron el cambio de neumáticos, que se han marcado 9s <!-- s:shock: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Sacudido" /><!-- s:shock: --> <!-- s:shock: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Sacudido" /><!-- s:shock: --> <!-- s:shock: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Sacudido" /><!-- s:shock: --> .... daremos unas carreras de margen a ver si por lo menos se ponen al nivel de los de cola
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #4

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Supongo que los alonsistas/ferraristas tendreis la misma satisfacción que yo.
Qué ganas tenía de ver ganar al Nano otra vez me cago en la leche !!!!!!

A destacar, que este año me parece que adelantar está más jodido que otros años. OjO, que estábamos en uno de los circuitos que más adelantamientos tiene durante el año, y yo los he contado con una mano.
Y encima, que Alonso tenía un ritmo de carrera brutal, que en cuanto no tuvo a nadie por delante se puso a rodar casi dos segundos más rápido de lo que iba, y aun así, no podía ni acercarse casi a Vettel. Eso es una puta mierda.

Lo único que tuvo de interesante la carrera para mí es que Alonso iba a ganar. Si esta carrera la veo igual el año pasado, es la típica que está la tele de fondo, y mis amigos y yo echando un Texas holde'm y bebiendo birras.

Ahora bien, mi pregunta es: ¿El Red Bull estubo "tocado" toda la carrera y podía haber ído más rápido? ¿O no daban para más? Porque si es así... más le vale a Vettel hacer todas las poles, porque de lo contrario como Alonso salga primero... de ahí no lo baja nadie.
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #5

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Creo que Alonso ayer ha hecho un auténtico carrerón. Salida buena y primera curva perfecta que le permiten rebasar a Massa, quien iba también muy rápido.

Carrerón de Vettel y Hamilton ha demostrado que está años luz por encima de su compañero...

Del resto, destaco a Rosberg, quien creo que es un gran piloto, y con un coche puntero haría grandes cosas.

Me alegro muchísimo por Alonso, y desearle mas suerte a De la Rosa y Jaime Alguersuari.

Por otra parte, lo de Hispania.........bueno, mejor no digo na que Fernando me cruje <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto -->
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #6

  • ermanzan
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¡¡¡¡¡Que cruja la varaaaaaaaa!!!!! <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto -->

Ya lo habéis dicho todo con respecto a la carrera; en lo único que quiero ahondar es en lo aburridas que van a ser este año. La FIA en su cruzada por joder la F1 abolió los repostajes y han consegudo que sea toda vía mas monótona que otros años.

Conclusión, según vi ayer: El que haga la pole gana si no se le peta el coche o la caga pero bien, ya que ni por estrategias (inexistentes con la nueva reglamentación) o cambios de ruedas (tardan nada y no afecta al ritmo hacerlo antes o despues) va a pasar nada.

Un saludo <!-- s:D --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Muy Feliz" /><!-- s:D -->
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #7

  • baloo77
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Pues siento discrepar con vosotros.

No me ha parecido una carrera aburrida, para ser aficionado de la F-1, me explico, yo no sé que F-1 ha visto la gente los últimos 20 años que es desde cuando yo la sigo, pero desde luego en ninguno de estos años he visto una F-1 de 200 adelantamientos por carrera. Parece que como en youtube uno ve Villeneuve vs Arnoux, Senna vs Alesi, Mansell vs Senna, Prost vs Senna vs Schumacher todas las vueltas de todas las carreras de todos esos años estaban llenas de duelos y luchas así... y no es verdad, esos duelos espectaculares ocurren, muy, muy de vez en cuando... y ocurren ahora de igual forma que hace 20 años (más atrás no os discuto, que no lo viví...).

Por lo que considero la de Bahrein una carrera "normal" de F1 y que además no tiene porque ser especialmente representativa de lo que suceda a lo largo de este año, no en cuanto a las posiciones de monoplazas y pilotos, cosa que ya se verá, sino en cuanto al desarrollo de las carreras de este año. Fue una carrera donde los equipos estuvieron muy a la espectativa y muy conservadores, ante el desconocimiento del comportamiento de los coches, y sobretodo las gomas, en este 1er GP con la nueva normativa.

Por ejemplo, si uno siguió la F1 sin repostajes de los 90 a 93 se acordará que cuando uno cambiaba de gomas antes que el rival tenía unas vueltas de mayor grip inicial tras salir de boxes con las que poder superar a un coche que parase más tarde, eso sí luego tendría que dosificarlas algo mejor hasta final de carrera o podría sufrir al final de la misma... Pero tras 17 años de ver carreras en el que para más tarde en boxes se ve beneficiado, parece que en los equipos perdieron esa memoria de datos y hasta se vieron sorprendidos cuando Kubica entrando a boxes antes que los favoritos se permitió marcar un par de vueltas rápidas con los neumáticos duros y los redbull y Ferrari aún aguantaban las blandas... por lo cual creo que a pesar de los test invernales aún no estaban seguros del comportamiento de gomas en carrera. Este hecho puede hacer pensar a equipos que quizá no sea tan mala estrategia parar en boxes 2 o incluso 3 veces, dependiendo el circuito evidentemente, cuando todos tenían grabado a fuego que este año todos y todas a 1 parada. Recordar que Kubica llegó a rodar 2 seg por vuelta más rápido que ferrari, durante esos momentos, y con un renault, teniendo en cuenta que las paradas rondan los 20 seg. no es tan descabellado recuperarlos con un juego de gomas a mayores durante la carrera pilotando más agresivamente...

Eso provocaría diferencia de estrategias, y la mayoría de las veces los adelantamientos en pista se producen por diferentes estrategias, véase Buemi en este GP intentando taponar al máximo a coches que ya habián pasado por pits, y el aguantando las blandas una barbaridad, demasiado incluso... otro ejemplo véase Kubica, que protagonizó dos hachazos brutales, uno a Pedro espectacular, porque fue de los primeros en parar y tenía un grip enorme sobre los demás.

Otra cosa en la que no estoy de acuerdo es que Fernando tuviese un ritmo de 1,5 seg - 2 seg. por vuelta superior a vettel como dice todo el mundo y que no pudiera acercarse, es que eso es mentira, Fernando rodó más vacío unas vueltas 1,5 seg más rápido que vettel 15 vueltas antes cuando tenía 100 kg de combustible más y aún no tenía una merma de potencia en su monoplaza, que son dos cosas muy distintas, es que estoy viendo a gente que cree que Fernando rodaría en 58s bajos toda la carrera y que no lo hizo porque vettel le estaba frenando y no podía adelantarle porque en esta F1 es imposible adelantar... creo que es interpretar una carrera de una forma un tanto equivocada. Poiblemente el ritmo de fernando fuese de unas décimas mejor que vettel y que no se esforzó en atacar por reservarse y especular, cosa que le funcionó a las mil maravillas, pero de ahí a decir que rodaba 2 seg más rápido que el redbull va un trecho!

Paciencia, esto acaba de empezar, y espero bastante de esta temporada en cuanto a espectáculo y buenas carreras, no saquemos conclusiones precipitadas de esta carrera, sin ir más lejos tirando de foroteca podéis ver como el año anterior criticásteis esta carrera por lo mismo (carrera aburrida, pocos adelantamientos, ganó el paquete de button, brawn es ilegal, etc...etc...) y con repostajes...
Muchas veces la culpa la tiene la realización, te graban el careto del mamón del dueño de virgin cuando estaban a punto de adelantar a un piloto en pista, absurdeces... por ejemplo yo el año pasado pocas maniobras chulas recuerdo de bahrein y sin embargo webber dió este espectáculo del que jamás sabría de no ser por youtube... <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Guiño" /><!-- s;) --> Saludos!

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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #8

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En mi humilde opinion, creo que sin los repostajes, los neumaticos deberian de destrozarse mas para obligar a realizar mas cambios, si aguantan la carrera completa con una parada no va a tener mucha emocion, en esto tendria que intervenir bridgestone, con unos compuestos que se degradaran mas rapido, y fueran efectivos menos vueltas y obligaran al cambio, como los de Glock en Brasil.

Lo de las turbulencias que genera el difusor (segun comentan los pilotos), me parece un tema mas complicado de solucionar,pero me imagino que los ingenieros estaran dandole vueltas a la cabeza para buscar soluciones.

Supongo que como dice Prost lo equipos tendran que acostumbrarse a los cambios, y poco a poco se veran ideas nuevas.Habrá que esperar unas carreras para ver que pasa.

En cuanto a los doblados , ayer se retiraron bastantes coches, pero se supone que con el paso de las carreras, iran mejorando e intentando acabar, y ya habrá mas doblados estorbando un poco.

Creo que el año pasado las primeras carreras fueron bastante mas aburridas, cuando en 2 vueltas Brawn le sacaba un mundo a los demás.

Estoy de acuerdo con Baloo, en lo de los adelantamientos, llevan años y años siendo igual.
Con los repostajes tambien si se "clavaba" la estrategia tampoco variaba mucho la cosa.

Ya veremos en Melbourne que pasa,
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #9

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[color=#FFFF00:w2ntyzb4]Mi comentario sólo es para animaros a entrar en el MUMBLE en las carreras (sobre todo estas primeras que no son a los horarios de comida). Somos un grupo de socios que nos unimos para seguir las carreras que vemos en televisión y las comentamos a través del MUMBLE. Os aseguro que os vais a encontrar un ambiente cojonudo, con risas y demás paridas que os hará ver las carreras con mayor diversión y encima todos hacemos piña.[/color:w2ntyzb4] Para ejemplo esta carrera estuvimos entre otros, Sasker, Dudo, Vass, Xana, Mast, La Furia, Laser+ y algún otro socio que no recuerdo.
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[color=#0000FF:1d2qrzi0]En la primera curva no se gana una carrera pero se puede perder[/color:1d2qrzi0]
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #10

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Baloo, Jaime entro una segunda vez y con neumaticos nuevos no fue capaz de mejorar tiempos. Esto sera debido a la estabilidad de los neumaticos duros ayer que tubieron un rendimiento muy estable, por lo que con una parada mas no habrias conseguido hacer tiempos para compensar la parada y la distancia del que llevas delante.

Por otro lado cuando me refiero a que la carrera fue aburrida, no es solo por los adelantamientos, ya estamos acostumbrados a que no haya, pero otros años desde el primer momento habriamos estado atentos a ritmos para tratar de saber gasolina, en que parada paraban, cuanto echaban... ayer ni eso si no hubiera sido el fallo mecanico del Redbull la carrera habria acabado con pocas diferencias a la primera curva.

Se hablo de que la FIA obligaria a para dos veces, ayer Wihtsmar ( o como se escriba ) dijo que era necesaria esa obligacion y yo apostaria por tres paradas, eso si que daria juego con las condiciones de los neumaticos, pero si no lo obligan en la mayoria de circuitos estoy seguro de que optaran por una parada, salvo equipos como Renault, Williams... que no se juegan la victoria y tienen que arriesgar.

En cuanto al ritmo de Alonso si creo que era 1.5 mas rapido que Vettel pero con ruedas duras, con las blandas no, era mas lento. El problema es de los difusores dobles que es imposible acercarse al coche de delante a menos de 1 segundo y si a eso le añades que tienes que conservar gomas para llegar al fina de carrera...

El problema es que se ha incentivado la victoria, pero si pones dificultades al adelantamiento haciendolo mucho mas dificil que antes... Sin embargo si obligas a dos o tres paradas ( yo ya dije que abogo por tres ) no hay que cuidar neumaticos tienes que cambiarlos obligatoriamente y sabes que los demas tambien tiene que parar por lo que si paras unas vueltas antes por que los jodistes no pasa nada.

Por cierto no sabia hasta ayer que otra vez los doblados se quedaran entre los primeros cuando haya SC, cuando narices aprenderemos de los americanos y copiaremos algo bueno como es que los doblados pasan obligatoriamente por pit en la vuelta anterior a la salida del SC de pista, quedandose detras y dejando a los primeros luchando por su posicion y a ellos lo mismo sin que nadie se estorbe y las reanudaciones sean intensas.
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #11

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Yo no estoy de acuerdo contigo Baloo... Alonso paso de rodar en 2.01 a 59.5 de manera constante en una vuelta y se marco dos o tres 58... un segundo y medio por vuelta es mucho tiempo en un F1... creo que es una prueba muy clara de que Alonso tenía un ritmo más fuerte que los demás
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #12

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Tengo que instalarlo en el portatil, y para Australia ahí estaré, por lo menos las carreras que no coincida con la comida, las que sean a las 14:00 las descarto.

nos vemos,
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #13

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El ejemplo de Jaime como estrategia a dos paradas no me sirve mucho de ejemplo para compararlo con el rendimiento de otros monoplazas mejores, sería algo ventajista, yo también podría serlo si considero que el rendimiento del toro rosso de buemi fue peor que el de Jaime porque fue a una parada y lo pagó con un gran desgaste de neumáticos...

Yo a lo que me refiero es que a determinados monoplazas y pilotos puede que les interese parar una vez más que otros, por ejemplo si considero que hamilton es un tipo muy rápido que no cuida bien las gomas, yo en su lugar optaría por reglar el coche de una manera que fuera más rápido y no tratase bien las gomas y optar por una parada más, y no descartaría que su tiempo total de carrera fuese más rápido con una parada más, siempre que se den unas condiciones de carrera con poco tráfico en las que su ritmo no se vea interrumpido... con lo que creo que no tenemos porque obligar a nadie a parar X veces, espero que las carreras no sean monoestratégicas, queda mucho para entender y sacr partido a la nueva normativa, y ésta sólo ha sido la 1ª carrera sin repostar en 17 años...

En cuanto a los ritmos alonso-vettel insisto, vettel dio su vuelta rápida con más de 100 kg de combustible en su monoplaza cuando rodaba en 2,00, estoy convencido de que a falta de 4 vueltas cuando alonso marco su 58 bajo, también estaría rodando en 58s el alemán... pero bueno eso ya son suposiciones mías, lo veremos a lo largo del champ.

Saludos!
[align=center:323c6utm][img:323c6utm]http://img826.imageshack.us/img826/3557/shoyatomizawamoto2b.jpg[/img:323c6utm][/align:323c6utm]
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #14

La verdad que todo lo que se está comentando es preocupante. Las carreras no son trepidantes, es cierto que sólo ees la 1ª carrera pero, no veo mucho margen de mejora.

No se si alguién comentaba el tema de las ruedas, pero que pasaría si los de la Q3 tuvieran que usar unas ruedas megablandas que sólo duren 3-6 vtas, tendrían por huevos que pasar para atrás del trenecito y posiblemente cambiar dos veces en carrera, los de Q1 y Q2 podrían hacer la carrera con 1 parada. ¡arreglaríamos algo? ¿la lucha sería por se el 11? no se es complicado <!-- s:roll: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Harto" /><!-- s:roll: --> <!-- s:roll: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Harto" /><!-- s:roll: -->

Creo que de momento lo que está claro visto lo visto:

1º mejor Chasis RedBull
2º mejor motor, pues no se qué decir supongo que Mercedes y luego Ferrari
3º mejor conjunto Ferrari

como autoricen la mejora del motor renault que RedBull ha solicitado, lo vamos a tener muy complicado pues Vettel es un fuera de serie.
[img:3ef2iwhy]http://www.speedinlive.com/sinlrank/samuelson1.png[/img:3ef2iwhy][color=#FF0000:3ef2iwhy][b:3ef2iwhy]
ATCS840, AMD FX-4170BE, ASUS SABERTOOTH 990FX, Noctua NH-D14,
16 Gb Kingston HyperX Genesis DDR3-1866 MHz, Asus Radeon HD 6970 DirectCUII,
LG L226WTQ-SF,Seagate Barracuda 2TB SATA-III,Corsair HX850W[/b:3ef2iwhy][/color:3ef2iwhy]
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #15

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como autoricen la mejora del motor renault que RedBull ha solicitado, lo vamos a tener muy complicado pues Vettel es un fuera de serie.[/quote:cmer01lk]

¿No se lo autorizaron ya el año pasado a Renault ?
No se yo si la FIA estará para mas berenjenales, por que cada vez que mueve ficha la cagan y la lian.
[img:2drfnfof]http://www.speedinlive.com/sinlrank/Kani.png[/img:2drfnfof]
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #16

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La carrera yo la vi asi, cosa en la coincide casi todo el mundo:
El redbull con gomas blandas es algo más rapido que el ferrari..
El ferrari con gomas duras es bastante más rapido que el red bull..
De no ser por la perdida de potencia del redbull los ferrari le daban caza igualmente..
Button es un paquete..
El cambio de neumaticos de hispania se sale..
Shumacher no iba a arrasar.."como algunos en muchos foros comentaban antes del comienzo"..
Rosberg va a ser un hueso muy duro de roer para su compañero..
O mucho cambian las cosas o los dobletes de ferrari este año van a ser unos cuantos.. <!-- s:mrgreen: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Sr. Verde" /><!-- s:mrgreen: --> <!-- s:mrgreen: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Sr. Verde" /><!-- s:mrgreen: -->
[img:ih6a0wiq]http://www.speedinlive.com/wot/500226503-Axtur.jpg[/img:ih6a0wiq]
<!-- m --><a class="postlink" href="www.hamiltongo.com/www4/">www.hamiltongo.com/www4/</a><!-- m -->
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #17

  • Sasker
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En cuanto a los ritmos alonso-vettel insisto, vettel dio su vuelta rápida con más de 100 kg de combustible en su monoplaza cuando rodaba en 2,00, estoy convencido de que a falta de 4 vueltas cuando alonso marco su 58 bajo, también estaría rodando en 58s el alemán... pero bueno eso ya son suposiciones mías, lo veremos a lo largo del champ.

Saludos![/quote:2pgvc4ti]

No hablamos del 58.2 de alonso al final de carrera, hablamos del 58.8 que marco justo la vuelta despues de adelantar a Vettel, pasaron de rodar en 2.00 a ponerse massa en 1.59 y Alonso en 1.58 con la punta del nabo, luego volvieron a aflojar un poquito... hasta final de carrera que a Alonso le dio un venazo a lo Kimi y marco la vuelta rapida de 58 bajo.
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #18

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Los equipos estarán estudiandolo todo, porque yo tambien creo que han sido conservadores en cuanto a estrategias. Pensad que si alguien entra faltando 15 vueltas, monta SB y es capaz de rodar 2 segundos más rápido que los demás (Jaime lo fue 1.5 en su primera parada, mucho más cargado... y luego tendría que conservar goma) y no degradar el compuesto, al ir ya descargado... Mejoraría su tiempo en 7 segundos al final de carrera. Pudiendo adelantar (eso ya es otra historia) se podría variar el orden de carrera. Algo parecido al invento Ross-Schumi aquel en Francia, de la cuarta parada... lo que pasa es que entonces él iba por delante y no necesitó el adelantamiento
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #19

Yo sigo diciendo que las blandas duran demasiado, para conseguir emoción debería ser tipo a las de las motos de calificación que se funden en nada y menos. Como siga el trenecito en Australia, y es lo más probable, losinversores se van a poner nerviosos <!-- s:cry: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cry.gif" alt=":cry:" title="Llorando o muy triste" /><!-- s:cry: --> <!-- s:cry: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cry.gif" alt=":cry:" title="Llorando o muy triste" /><!-- s:cry: -->
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ATCS840, AMD FX-4170BE, ASUS SABERTOOTH 990FX, Noctua NH-D14,
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Re: Gran premio de F1 BAHREIN 7 años 6 meses antes #20

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Buenas tardes a todos.

La lectura que me llevo sobre la carrera es que Ferrari lo tenía todo estudiado, antes de la primera parada parece que Alonso no puede seguir el ritmo de Vettel, pero después del primer y único cambio de neumáticos los Ferraris erán muy superiores y lo que tenían estudiado era esperar el error del Red Bull, se lo esperaban por la degradación del neumático para poder atacarle y llego por problemas de motor, creo que Alonso hubiese atacado en las 6 o 10 últimas vueltas.

Primero Alonso se encontro con el regalo de "no agresión" en la salida, si Massa y Alonso hubiesen sido de equipos distintos, Alonso hubiese probado la hierba, pero fue muy buena maniobra, si no hubiese sido así puede que hubiese perdido una posición.

La lucha Rosberg-Shumi será así durante toda la temporada, Rosberg es muy bueno y en un buen equipo, cuidado.

Button hizo la misma carrera del año pasado, montarse en un coche y rodar. De todas formas es el virus de McLaren, el segundo piloto es el segundo piloto aunque lleves el nº1 delante, Kovalainen es un buen piloto y si puntuaba el año pasado era sufriendo.

Que miedo pasé cuando los mecánicos de Hispania subieron el coche a los gatos, yo creía que lo iban a bajar lateralmete y terminaba boca abajo, como se movía el coche. Pero Renault como siempre se salio en el cambio de neumáticos, estos si que tiraron el coche de Petrov.

Es la primera carrera con este tipo de estrategía, creo que hay que esperar.

Un saludo a todos.
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