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TEMA: F1 Temporada 2011: El DRS.

F1 Temporada 2011: El DRS. 5 años 11 meses antes #1

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Re: F1 Temporada 2011: El DRS. 5 años 11 meses antes #2

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Una vez terminada la temporada, que ganas tenía de comentar el maravilloso o el invento nefasto de la FIA en esta temporada, el DRS.

Esta temporada se puede sacar en conclusión que en la reglamentación se ha hecho un gran esfuerzo para aumentar el espectáculo de las carreras, como puede ser el comportamiento de los neumáticos Pirelli en pista, muy diferente a lo visto hasta ahora, también se ha oido el espectáculo que se ha introducido en las carreras con el efecto conseguido con el DRS, mayor facilidad de los adelantamientos, donde se ha visto un mayor número de adelantamientos y donde se daba la posibilidad de mayor variaciones en las posiciones.

Pero siento abrir este debate, ya que me parece uno de los peores inventos que se han probado en la F1, la gente estará muy contenta, ¡ se ven adelantamientos en la F1!, pero tengo que decir que eso no son ni adelantamientos ni nada, ir dos pilotos uno detrás del otro, lo más pegado posible, en algunos casos ni eso, llegar a la recta, dar un botoncito y adios al otro piloto, donde están las luchas, un piloto pegado al otro, con mucho cuidado de no perder carga aerodinámica en las curvas, trazadas diferentes de los pilotos para buscar la posibilidad de adelantamiento, buscar la mejor trazada para que el coche tenga la mayor tracción posible, frenar antes para salir más rápido, e incluso las apuradas de frenadas que se tenian que hacer al límite con el riesgo de salirse. En mi opinión todo eso se ha perdido, para que jugarmela durante toda una vuelta, si en la recta le voy a adelantar.

No se lo que pensaréis pero para mi el DRS, es un invento que va en contra del espetáculo y en contra de la buena conducción.
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Re: F1 Temporada 2011: El DRS. 5 años 10 meses antes #3

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A continuación os dejo comentarios sobre el DRS que han realizado distintas personas cercanas al gran circo, que yuyu me dá estar de acuerdo con Niki Lauda.

Niki Lauda: "Ver que se pasa pulsando un botón es ir fundamentalmente en la dirección equivocada. El que está al frente del coche se encuentra totalmente indefenso. Creo que desde el punto de vista deportivo no es correcto".

Paddy Lowe (Este sistema fue diseñado por un equipo de trabajo, incluyendo al director técnico de McLaren, Paddy Lowe): "Tratamos de cambiar las características aerodinámicas de los coches para intentar mejorar los adelantamientos. Hemos encontrado algo mucho más autoritario, mucho más barato, más fácil y eficaz, y ajustable de carrera a carrera".

Charlie Whiting:"el DRS no disminuye el valor de un adelantamiento en pistas donde por lo general es fácil hacerlo. Sólo significa que el DRS abre las posibilidades un poco más", que iba a decir Charlie Whiting.

Fernando Alonso (después de la carrera de Spa-Francorchamps): "Mirado ahora, tras la carrera, no era demasiado difícil adelantar y casi imposible de defender tu posición, ya que [con DRS] se llegaba mucho más rápido", "Es algo que seguro que vamos a discutir y mejorar para el futuro".
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