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TEMA: F1: Renault desvela su motor V6 Turbo para 2014

F1: Renault desvela su motor V6 Turbo para 2014 4 años 6 meses antes #1

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Primera imagen: Renault desvela su motor V6 Turbo para 2014

Los pioneros del turbocompresor ya trabajan en el banco de potencia
Renault Sport ha distribuido a la prensa la primera imagen de su nuevo motor V6 turboalimentado de 1.6 litros de cilindrada, con el que competirán varios en la temporada 2014 de Fórmula 1. Salvo sorpresas, no debutará en pista hasta febrero del año que viene, pero ya se trabaja intensivamente en el banco de potencia para optimizar su rendimiento. También Mercedes presentó el prototipo de su nuevo propulsor hace unas semanas.




El debut de los motores turboalimentados en F1 cumplirá pronto 36 años y tiene un color: el amarillo Renault. El gigante automovilístico francés aprovechó la tecnología de los Alpine de resistencia y realizó una importante inversión de tiempo y dinero para desarrollar aquel bloque de seis cilindros en V y 1,5 litros de cilindrada que hizo debutar Jean-Pierre Jabouille en el GP de Gran Bretaña de 1977, el principio de una revolución para la Fórmula 1.

Hoy estamos a las puertas del retorno de aquella tecnología que la categoría reina desterró a finales de 1988, y Renault vuelve a ser protagonista de la historia, por más que esta vez comparta cartel con Ferrari y Mercedes. Los de Viry-Chatillon han publicado hoy la primera imagen del bloque 1.6 que propulsará a varios equipos de Fórmula 1 en 2014. Por el momento, la unidad ya se ha probado durante horas y horas en el banco de potencia de la casa del rombo, aunque si no hay un cambio de rumbo por parte de la FIA (que ha descartado una prueba extraordinaria con los nuevos motores) no podrá debutar en pista hasta el mes de febrero del año próximo, apenas un mes antes del primer Gran Premio de la temporada.

El director de Renault Sport, Jean-Michel Jalinier, ha explicado que cambiar de motores a los V6 de 1.6 litros convierte a la Fórmula 1 en una mejor plataforma de promoción para sus clientes de vehículos de producción y también facilita la transferencia de tecnología de la pista a la calle: "Será una herramienta mejor para comunicar que los motores V8 actuales. Podemos hacer que algunos aficionados vuelvan a la Fórmula 1", ha dicho.

Por su lado, el director técnico de los motores Renault, Rob White, considera que los nuevos motores aportarán un plus de emoción ya que plantearán un escenario de evolución técnica que está congelado desde 2006, y esto conllevará un factor diferencial entre equipos, además de un nuevo aliciente para la afición y los analistas. También ha insistido en que el sonido de los nuevos propulsores será aún muy espectacular: "La F1 sonará todavía muy fuerte, aún será un evento impetuoso", ha explicado.

"En el banco de pruebas se puede ver que incluso con cambios relativamente lentos y en un programa de trabajo relativamente bajo, que los cambios de velocidad son rápidos y violentos. Y el gran bulto rojo y brillante detrás del motor y delante de la caja de cambios va a ser también un aspecto que dé espectáculo", ha concluido White en referencia al nuevo KERS de 120 kilovatios de potencia.

Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/02/25/69972-primera-imagen-renault-desvela-su-motor-v6-turbo-para-2014
https://lh5.googleusercontent.com/-sMUKplRpn0w/T6ZBHoSAePI/AAAAAAAAAQA/7tVdyrdB23o/s787/Firma+Toro+Rojo+ctalonso.jpg
[url=http://www.speedinlive.com/:uma14frt]SpeedINLive.com Comunidad Simracing. rFactor 2[/url][/b:]
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Re: F1: Renault desvela su motor V6 Turbo para 2014 4 años 6 meses antes #2

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Muy buen trabajo y curro Clemente, aunque no opinemos muchos sobre todos los temas que vas poniendo, yo por lo menos te voy siguiendo día a día.
En este caso, en la época que estuvo implantado el turbo ¿quiénes fueron las escuderías que obtuvieron los campeonatos?
[img:1d2qrzi0]http://www.speedinlive.com/sc2/474126-1-Yirik.jpg[/img:1d2qrzi0]
[color=#0000FF:1d2qrzi0]En la primera curva no se gana una carrera pero se puede perder[/color:1d2qrzi0]
[img:1d2qrzi0]http://www.speedinlive.com/sinlrank/yirik.png[/img:1d2qrzi0]
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Re: F1: Renault desvela su motor V6 Turbo para 2014 4 años 6 meses antes #3

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Muy buen trabajo y curro Clemente, aunque no opinemos muchos sobre todos los temas que vas poniendo, yo por lo menos te voy siguiendo día a día.[/quote:3mgspshl]

Te suelo ver trasteando Julio, gracias <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Guiño" /><!-- s;) -->
En este caso, en la época que estuvo implantado el turbo ¿quiénes fueron las escuderías que obtuvieron los campeonatos?[/quote:3mgspshl]

Cuando pueda te lo busco en casa, que tengo esa información.
https://lh5.googleusercontent.com/-sMUKplRpn0w/T6ZBHoSAePI/AAAAAAAAAQA/7tVdyrdB23o/s787/Firma+Toro+Rojo+ctalonso.jpg
[url=http&#58;//www&#46;speedinlive&#46;com/:uma14frt]SpeedINLive.com Comunidad Simracing. rFactor 2[/url][/b:]
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Re: F1: Renault desvela su motor V6 Turbo para 2014 4 años 6 meses antes #4

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F1: La F1 de 2014 perderá 200 caballos en carrera con los motores Turbo
En calificación casi mantendrán los 750 caballos actuales
Los monoplazas de Fórmula 1 no perderán muchos caballos de potencia con la entrada de los nuevos motores V6 Turbo, según el director técnico de los motores Renault, Rob White. A los propulsores se les unen unos sofisticados sistemas de recuperación de energía 'ERS' para complementar su potencia el próximo año. Además, los monoplazas contarán con una nueva caja de cambios de ocho marchas.

El director técnico de los motores Renault, Rob White, confirma que los propulsores V6 Turbo tendrán menos caballos de potencia que los V8 actuales. "Los motores de hoy en día producen alrededor de 750 caballos de potencia", comentó White a Speed Week, refiriéndose a las unidades V8 que se utilizarán esta última temporada 2013. "En la calificación, con el alto rendimiento del sistema (ERS), vamos a estar muy cerca de este valor (con los motores V6 Turbo)", aseguró. "En carrera, el consumo de combustible alterará el objetivo, serán de 550 a 600 caballos de potencia", añadió.

Otro cambio para el próximo año es el cambio de la caja de cambios de siete velocidades a una caja con ocho marchas. No obstante, los aficionados y promotores de los Grandes Premios están preocupados por otro asunto, y es respecto al sonido que produzcan los nuevos propulsores de 1,6 litros sea muy inferior al actual. "La preocupación es infundada", insistió White. "Los nuevos motores son fuertes y el sonido hace justicia a la Fórmula 1. El turbo es también un espectáculo visual", zanjó el director técnico de los motores Renault.

Además White comentó que los fabricantes de propulsores de la Fórmula 1 están negociando la posibilidad de obtener un permiso que les permita probar los motores V6 semanas antes del período de pruebas anual en febrero del próximo año.

Por último, haciendo referencia a la nueva inversión que han debido hacer los fabricantes de motores y al aumento de los costes a los equipos clientes de motores para 2014 y en adelante, White explicó: "Esperamos ser capaces de equilibrar el coste contra el hecho de que vamos a tener reglas estables durante al menos siete años".

Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/02/27/70027-los-motores-v6-turbo-generaran-menos-caballos-potencia-sera-550-6
https://lh5.googleusercontent.com/-sMUKplRpn0w/T6ZBHoSAePI/AAAAAAAAAQA/7tVdyrdB23o/s787/Firma+Toro+Rojo+ctalonso.jpg
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