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TEMA: F1: Conclusiones de test invernales 2013

F1: Conclusiones de test invernales 2013 4 años 9 meses antes #1

  • ctalonso
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Ya terminada la pretemporada invernal 2013, resulta complicado decir donde está cada coche a lo que se refiere en rendimiento, por una parte Red Bull y McLaren tenian un comienzo sencillo para esta temporada 2013, ya que son los mismos coches del 2012 y ellos tenian ya un coche competitivo, pero mientras Red Bull ha adaptado el coche de 2012 a los pequeños cambios de reglamentación, McLaren ha introducido la suspensión pull road en el tren trasero que por lo visto les está complicando un poco la vida.

Mientras tanto Ferrari al cominezo de la pretemporada comentó que el coche de 2013 era una evolución del coche del 2012, pero bajo mi punto de vista eso no es así, es verdad que el F138, no difiere mucho de la estética del F2012, pero creo que la diferencia está en que mientras el F2012 su concepto a principio de temporada era muy distinto al que se tuvo que ir desarrollando durante toda la temporada, el nuevo F138 se ha diseñado ya con un concepto distinto al que se utilizó para el diseño de F2012.

Por otro lado el Lotus E21 ha dado muy buenas sensaciones, pero la falta de fiabilidad y problemas que han tenido durante la pretemporada y no poder rodar lo deseado creo que le puede pasarle factura.

Un coche que ha sorprendido en los dos últimos test ha sido el W4 de Mercedes, donde siempre han estado en la cabeza de la tabla, pero yo creo que cuando lleguen a Australia no serán tan competitivos como han querido aparentar, ¿necesidad de patrocinio? (esto me suena al Brawn GP) por lo que he podido escuchar, los tiempos los han hecho con el DRS activado en todo el circuito, claramente para estar siempre en la cabeza de la tabla, ya que esta temporada eso no está permitido, y en tandas largas no parece tan competitivo, como les está siendo tan habitual en Mercedes estas últimas temporadas.

La verdad es que lo que si se puede decir es que la tabla está muy ajustada, y todos los coches están muy cercanos entre sí a lo que se refiere a rendimiento, pero el factor clave serán los neumáticos.

No se que opinaréis vosotros.
https://lh5.googleusercontent.com/-sMUKplRpn0w/T6ZBHoSAePI/AAAAAAAAAQA/7tVdyrdB23o/s787/Firma+Toro+Rojo+ctalonso.jpg
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Re: F1: Conclusiones de test invernales 2013 4 años 9 meses antes #2

  • yirik
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Yo sólo opino, que ya queda una semana y media para que empiece el campeonato y ya no me quedan uñas <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto -->
Por la parte que nos afecta, que es Alonso, creo que lo vuelve a tener complicado (espero equivocarme) pero parece que el resto de equipos han hecho mejor su trabajo durante este invierno y Ferrari estaba intentando poner orden en todo el desaguisado que llevaban arrastrando desde el año pasado. Ya veremos si son capaces de darle un coche al mismo nivel de competitivo que Red Bull o Mc Laren, porque para el próximo año borrón y cuenta nueva.

Por lo demás me faltan horas para toooooodoooooooo. Nuevo DLC Battlefield 3, Starcraft 2 2ª parte, Crysis 3, partidas con los amigos al Risk Starcraft, Rfactor 2... ¡¡¡QUIERO VOLVER A SER JOVEN!!!! sobre los 16 años <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto -->
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[color=#0000FF:1d2qrzi0]En la primera curva no se gana una carrera pero se puede perder[/color:1d2qrzi0]
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