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TEMA: GP de Malasya 2010 ( Sepang)

GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #1

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Vaya cagada de Ferrari y esta si que es imporntante, como han podido hacerlo tan mal, eso si les esta bien empleado por subestimar a los nuevos.

A falta de saber una clasificacion (que habra que ver si hay reclamaciones por mejorar parciales en bandera amarilla ) que todavia estan rodando, mañana vamos a ver una gran carrera, llueva o no llueva, viendo a Fernando y Hamilton remontando, no se si Massa y Button seran capaces de hacer algo, mañana veremos si son candidatos.
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #2

  • Au
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Siempre la misma mierda...
Parece que a Alonso siempre le tocan de estas.
Sea Ferrari, Renault, o su puta madre.

Ya vorem, la "buena" noticia es que Vettel no tiene la pole.
Esperemos que Rosberg le aguante por sinó, se van los de RB.
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #3

Yo lo que no entiendo es como en estas condiciones no estan los 20 minutos dando vueltas....20 minutos joder tampoco es tanto, que les pase a los de motos que tienen una calificación de 1 hora vale, pero son 20 putos minutos, sales al principio y estas dando vueltas hasta el final....vamos no se donde esta la complicación.
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #4

  • HenryCO
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Me pregunto cuándo se van a dar cuenta en Ferrari de quién es el piloto por el que tienen que apostar si quieren hacer algo en la clasificación individual. Respecto al primer stin de hoy, dejando a un lado la salida, los dos ferraris van recuperando posiciones a su marcha hasta que Alonso llega a Masa. Vaya hombre, ahí se frena la posible remontada ya que el brasileño no encuentra la forma de pasar a Buemi, de nuevo Alonso detrás de Masa. Incluso Alonso a veces se descuelga un poco de Masa yo creo que no por tener peor ritmo sino para dejar un poco de hueco y coger aire limpio. Curioso me parece que en cuanto Masa entra a cambiar ruedas y Alonso se pone a tirar baja casi un segundo por vuelta de forma instantánea. En el tramo final cierto que Alonso no encuentra la manera de pasar a Button pero es que claro, el inglés ya ha aprendido con Masa y no le abre la puerta de forma evidente como hizo con el brasileño, si no le hubiera pasado a la primera de cambio.

En fin, yo veo que, de tres carreras qeu llevamos, en dos de ellas Alonso se ha visto frenado por su compañero, sus posibles remontadas se han visto truncadas en cuanto se ha puesto detrás de Masa, eso es un hecho, y cuando no lo ha tenido delante ha ganado la carrera. Y como resultado en la clasificación por pilotos los dos pilotos de ferrari se equiparan de una forma totalmente ficticia para mi si tenemos en cuenta su calidad.

Un comentario aparte se merece la puta culebra que ha dibujado Hamilton en la recta de meta y que se ha quedado en un simple warning. No entiendo nada la verdad.
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #5

  • Axtur
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Lo sabia coño, lo sabia, no se si vosotros lo habreis comentado durante la carrera, pero es cierto que alonso reducia de forma estraña y aceleraba de forma estraña al salir de las curvas...sabia que su coche no iba bien desde un principio cojones, estos de la tele o el marc gene no se enteran de la misa a la media?, yo os juro que desde el principio de carrera cuando escuchaba el sonido del ferrari de alonso sentado en el sofa estaba diciendo a voces que ese coche no iban bien....al final el puto cambio....De todas formas unas veces se gana y otras se pierde...primero le toco a vettel , hoy a fernando y mañana a otro...La estrategia de ferrari de mandar parar tan tarde a alonso a sido equivocada en cierta medida, yo creo que si alonso hubiera parado 5 o 6 vueltas antes hubiera cogido igualmente a massa y a button teniendo más tiempo para poder adelantar, de todas formas no se si por su problema de cambio o lo que fuera llego y no tubo guevos a adelantar al mclaren, aun asi creo que si se confirma lo de la caja de cambios.."que no creo que sea una excusa del nano"..en esas circunstancias ha hecho una gran carrera..Carrerón de hamilton que al final iba un poco sin goma.."no me gusto su maniobra con petrov"... pero carreron, carreron de alguersuari, carreron de sutil, los renault que empiezan a ir muy bien con kubica puntuando arriba.."es cierto que con suerte por lo de aller"...y muy bien massa, hoy me ha gustado, sobre todo jugandosela adelantando a button para cubrirse de alonso, jugada que a la postre le salio rendonda...Creo que el gran fallo de alonso en las 2 ultimas carreras.."aparte de que en ritmo de carrera todos sabemos que es un monstruo"... son sus salidas, las debe mejorar, por una o por otra cosa pierde posiciones que al final le cuestan muchos puntos, segun comentaban en la sexta en melbourne fue más rapido en salir segun los sensores, pero al pisar linea blanca la rueda le patino, bien, y aqui en sepang en la vuelta de calentamiento se le jodio el cambio.."alomejor influyo algo en su salida no lo se"...pero vamos que debe mejorar en las salidas por lo que sea...

Y hay tenemos a massa de lider , alonsin o pones más guevos cuando le tienes delante.."por no decir que le tienes que pasar por encima"...o este se va de rositas..Veo bien que el nano no quiera problemas con su compañero dentro de la escuderia, pero si hamilton tiene a tiro a button le pasa por encima si hace falta, dejate de ser tan cortes con el brasileño y dale cerita...De todas formas creo que tienes el coche y el potencial para luchar por el titulo, que visto lo visto y en circunstancias normales creo que estara entre hamilton, vettel y alonso...

Los mclaren hoy en sepang iban como tiros, sobretodo en las rectas, han mejorado mucho....Veremos cuando los equipos empiecen a poner en funcionamiento el invento de mclaren y/o el de red bull..

Y de red bull que decir...estan un pasito por encima y como los demas no se pongan las pilas y estos no peten lo tenemos chungo...
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #6

  • LaFuRiA
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Yo creo, que por mucho cambio de reglamentación que hagan, el tema adelantamiento va a peor.
Hoy se vio claro Massa detrás de Buemi no podía rodar en 40, entra Buemi a Box y se los hace con la gorra. Luego entra Massa en Box y se pone a rodar en 38 fácil, hasta que alcanza a Button que va 2 segundos por vuelta más despacio, y se llevo 10 vueltas detrás, consigue adelantarle y se vuelve a poner en 38 fácil, diréis que eso es porque Massa es un paquete, pero a Alonso le pasó lo mismo, y a Hamilton con Sutil Idem.

Carrerón de Alguersuarí quedando 9 y maniobra un tanto (por no decir mucho) ilegal de Hamilton con 4 cambios de dirección en recta que se pasa por alto
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #7

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Yo no sé cómo eso que ha dicho Alonso de que tenía que frenar de una forma extraña, y acelarar más de lo mismo, haciendo casi la vuelta rápida de carrera. Que quiere decir, ¿Que si no le pasa eso le quita las pegatas al resto? Y bueno, confío en que el motor le haya petado por eso, porque sinó, el Ferrari empieza a ser preocupante por tema de motor...

Pero en fin, como dice él, mejor que te pete yendo 9º que 1º.
Y a ver si Cris Dyer se espabila para el próximo diluvio...
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #8

  • Axtur
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Yo creo, que por mucho cambio de reglamentación que hagan, el tema adelantamiento va a peor.
Hoy se vio claro Massa detrás de Buemi no podía rodar en 40, entra Buemi a Box y se los hace con la gorra. Luego entra Massa en Box y se pone a rodar en 38 fácil, hasta que alcanza a Button que va 2 segundos por vuelta más despacio, y se llevo 10 vueltas detrás, consigue adelantarle y se vuelve a poner en 38 fácil, diréis que eso es porque Massa es un paquete, pero a Alonso le pasó lo mismo, y a Hamilton con Sutil Idem.

Carrerón de Alguersuarí quedando 9 y maniobra un tanto (por no decir mucho) ilegal de Hamilton con 4 cambios de dirección en recta que se pasa por alto[/quote:26g2507s]

No es por llevarte la contraria LaFuRiA...es cierto que con el tema de los superdifusores la cosa de adelantar se complica, pero veamos sino a hamilton como se las gasta..Creo que el problema fue más bien de estrategia de gomas, massa rodaba detras de buemi porque este iba con blandas en un principio, mientras los ferraris iban con duras..Una vez entro buemi claro que mejoro al tener pista libre, pero no lo suficiente como para rodar como los de alante que iban con blandas..Una vez massa entra sale con neumaticos nuevos y claro que rueda 2 seg mejor que button, lo mismo que alonso cuando entro, el hecho es que massa salia con gomas nuevitas y button ya llevaba unas cuantas vueltas rodando con ellas..El tema creo que va más por las gomas, las blandas duraban aproximadamente.."bajo mi punto de vista" unas 6 vueltas en su rendimiento maximo, apartir de ahi bajaban su rendimiento considerablemente y hemos visto como massa en esas vueltas del principo con blandas alcanzo a button y como alonso con gomas nuevecitas en esas 5 o 6 vueltas alcanzo a button igualmente...Creo que button entro demasiado pronto a cambiar gomas de ahi bajo rendimiento al final..."con apertura de puerta a massa incluida"...El problema de alonso, creo , fue que rodando solo se le hacia más facil controlar el tema de embragar con el cambio jodido, pero cuando llego a la altura de button se le hizo muy muy dificil apurar en las curvas tanto para adelantar como para salir pegado al mclaren.."que en recta era un pepino"...

No se que opinais vosotros...Yo hoy si he visto unos cuantos adelantamientos y la carrera no me ha parecido para nada aburrida con el tema de estrategias de gomas, hemos visto a petrov adelantar a hamilton, a este adelantar a bastantes coches, a buemi y a alguersuari con bonitas luchas y adelantamientos, massa a button..etc...Creo que quitando a los 4 de alante.."vettel, webber, rosberg y kubica", por atras la carrera a estado entretenida...
Au escribió:
Yo no sé cómo eso que ha dicho Alonso de que tenía que frenar de una forma extraña, y acelarar más de lo mismo, haciendo casi la vuelta rápida de carrera. Que quiere decir, ¿Que si no le pasa eso le quita las pegatas al resto? Y bueno, confío en que el motor le haya petado por eso, porque sinó, el Ferrari empieza a ser preocupante por tema de motor...[/quote:26g2507s]

Au, cuando puedas mira la repeticion de la carrera en la sexta deportes en su pagina web....Fijate desde un principio cuando se meten onboard en el coche del nano como reduce y como acelera al salir de las curvas...y luego comparalo con el sonido de otro coche...Se notaba a leguas que no era normal tio..
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #9

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Perdón, visto el final de la carrera.."que no vi en el momento de esta" otra vez, marc gene si comenta que dijo en las pausas publicitarias a los que alli se encontraban que sonaba raro el coche del nano...
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #10

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Excelente carrera. Los Red Bull siguen dominando. El resto carrera muy bonita con 7 coches llegando a meta muy juntos, y todos de distinta marca. Quien diga que las normas no intentan igualar las cosas, la realidad les está quitando la rzaón.

Una pena lo de Pedro. Genial el trabajo y evolución de Alguersuari. Y mala suerte para Fernando, que después de hacer un carrerón, más aún corriendo en las condiciones en que lo hizo, pero creo que al final la cagó, es cierto que en esas condiciones es dificil conducir, pero arriegó, y pienso que petó el motor en la frenada, algo innecesario, porque tal como va el campeonato esos dos puntos perdidos pueden ser muy importantes. En cualquier caso está disculpado porque no puede ser facil hacer apuradas de frenada en las condiciones que dice con las que corrió. Pero pienso que forzó el motor en demasía en la frenada, y en ese momento petó. Pero grande su carrera, aunque está calro que no está solo, que hay mucho nivel en este campeonato. Menos mal que Vettel petó en la carrera anterior, que sino... Fernando solo ha perdido dos puntos, pero Vetel perdió 25.

En cuanto a los adelantamientos, no comparto la opinión de muchos. He visto luchas muy bonitas, intentos de adelantamiento y adelantamientos culminados. ¿Que pensais que esto es como en nuestras carreras? El que a otro le saques segundo y medio por vuelta no quiere decir que se le pueda adelantar cuando se quiera... esto es competición real y el coche no se mete a la ligera. Algo que no conseguimos simular en nuestras carreras virtuales, donde el coche se mete si o si habitualmente. Que poco iban a durar algunos en un circuito de verdad.


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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #11

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Yo recuerdo en Montmeló 2008, a Alonso se le cascó el embrague y al final petó motor, y si, yo tambien desde el principio de carrera oia como al reducir, el motor se le paraba, sonaba raro. Aun asi, vaya pelotas le ha echado para rodar en 37.2 durante varias vueltas y con ese problema.

Y bueno, los RedBull intratables, Adrian Newey ha vuelto a crear una bestia tan rápida como poco fiable <!-- s:roll: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Harto" /><!-- s:roll: --> aunque hoy la suerte les ha sonreido.

Bien Rosberg, porque ese coche no da para mucho más. Primer podio para Mercedes y mojandole la oreja a Schumi por 3ª vez.

Kubica lleva 2 carreras con buen ritmo, el Renault va bien y Kubica tiene manos, aunque Petrov le ha echado narices a Hamilton, aunque despues, Lewis hizo 4 cambios de direccion, maniobra sucia, pero ya sabemos que hay un reglamento para él <!-- s:evil: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_evil.gif" alt=":evil:" title="Malo o muy loco" /><!-- s:evil: -->
Sutil increible, ha aguantado a Hamilton con su Force India, y Massa... pues, de nuevo ha sido "flojo", aunque al final ha adelantado a Button.

Jaime ha hecho un carrerón hoy y ya lleva un 3-0 a Buemi, el Suizo necesita espabilar si no quiere que Jaime sea su verdugo.

Bien los Hispania llevando sus dos coches a meta, bien Di Grassi que ha logrado cruzar la meta y mal los Lotus, que hoy se tenian que lucir y no lo han hecho.

Lástima lo de Pedro, tiene que dar mucha rabia el no poder disputar un GP porque tu coche te ha dejado tirado antes de tiempo.

Nos vemos en China.
Me da pereza currarme una firma.
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #12

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Para mi sin duda alguna el mejor del GP de malasia fue Hamilton.... adelantó todo lo que pudo y más, al final se le resistió Sutil, pero la verdad es que el Force India se le esta viendo muy fuerte y a Sutil más todavía (ahora que no tiene a Kimi en pista).

Chapo para Alguersuari.... este va a retirar a media parrilla, cada vez está más confiado, es un piloto con mucho futuro y ojito que es el más joven de todos. No ha completado una temporada y ya está luchando por los puntos.

Otro aprobado para Hispania, que aunque dan lástima verlos rodar, pero ayer se pasaron por la piedra a los lotus, a ver si algún patrocinador español se estira un poco y les da algo de apoyo.


Lo de los cambios de dirección de Hamilton..... de risa...bueno claro los comisarios con el pastel debajo del culo, le fueron a preguntar a Jhony Herbert (Inglés por supuesto) y este ni corto ni perezoso, nada que eso no es nada.

Por supuesto sobresaliente para Vetel y Red bull, el equipo a batir
[img:3ffnu64t]http://img208.imageshack.us/img208/9687/bravof1usebariy6.png[/img:3ffnu64t]
[img:3ffnu64t]http://www.speedinlive.com/sinlrank/Laser+.png[/img:3ffnu64t]
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #13

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Yo ayer vi cosas raras en la carrera, que espero confirmar cuando veas las vueltas onboard que os voy a comentar:

Cuando Button adelanta a Alonso en la frenada de recta de meta, Kobayashi que va unos metros delante, rompe en esa curva. ¿Adelanto Button con bandera amarilla?

Por supuesto los cambios de direccion de Hamilton, no es que se abrieran es que pego cuatro volantazos, y por muy buena carrera que haya hecho, tendria que haber sido penalizado.

En la ultima o penultima vuelta, hubo una bandera amarilla y Vette doblo a un lotus o un HRT con ella, o eso me parecio en directo. Pusieron una onboard en ese momento y parecio que habia luces amarillas parpadeando.

Para mi la carrera de ayer tanto los Ferraris, como los Mc Laren se la regalaron a los Red Bull el sabado. Los unicos que podrian haber puesto en apuros el doblete. Pero salieron desde el final de parrilla y sigo pensando que sin agua... la F1 puede volverse aburrida y ayer se salvo debido a que algunos de los huesos salieron en la parte trasera. Habria que haber visto si los RedBull no hubieran tenido problemas con alguien achuchandoles.

Por otro lado ayer mi tio me decia, a ese coche le falla algo ( por el 8 de Alonso ) y si le pasaba. Yo ayer esta muy enfadado por la politica de no agresion de ferrari por que Alonso no es que no pudiera con Massa es que no lo intentaba y ahora sabemos por que. Si las condiciones que tenia Alonso son las que describio fue un carrero por su parte.
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Re: GP de Malasya 2010 ( Sepang) 7 años 8 meses antes #14

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Lo de los cambios de dirección de Hamilton..... de risa...bueno claro los comisarios con el pastel debajo del culo, le fueron a preguntar a Jhony Herbert (Inglés por supuesto) y este ni corto ni perezoso, nada que eso no es nada.[/quote:16sa507v]

Tienes toda la razón, si al final la F1 se la cargan los de la FIA "inglesa" que tenemos.Si se lo hace Petrov a Hamilton, tendríamos que escuchar las miticas, "de quien le dió la superliciencia", "no vale para la F1"," los pilotos nuevos patatin patatan....",etc,etc,... se les ve el plumero.
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