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TEMA: F1: Quince años sin Senna

F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #1

  • Axtur
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Para los que amamos la Fórmula 1 hay una pregunta recurrente: ¿Dónde estabas el 1 de mayo de 1994? La muerte de Ayrton Senna en Ímola, un día después del siempre injustamente olvidado piloto austriaco Roland Ratzenberger, conmocionó a toda una generación de aficionados. Por desgracia, fue un fallecimiento en directo, con imágenes desde el helicóptero en las que se veía cómo le intervenían para que recibiera oxígeno en su tráquea. Hubo muchos fans de las carreras que ese día sentimos un nudo en el estómago y perdimos la inocencia sobre lo peligroso y terrible que puede ser el automovilismo. Hoy se cumplen quince años del adiós para siempre de un genio, uno de los pilotos más sensitivos y espectaculares de la historia.


Según, un antiguo jefe de equipo suyo en Lotus, Peter Warr, "Ayrton era capaz de determinar en qué punto del circuito su monoplaza gastaba un decilitro de más. Con los motores turbo era casi imposible, pero él lo hacía con la precisión de un reloj suizo". Y de su sensibilidad especial en la puesta a punto daban fe sus mecánicos de McLaren: "Era capaz de hablar cada vuelta desde el coche y explicar curva a curva durante una carrera el comportamiento del motor y de las suspensiones".

El tricampeón brasileño tuvo durante mucho tiempo en su poder el récord histórico de poles, con 65. Y, aunque su sucesor Schumacher batió esa cifra y lloró al lograrlo, necesitó muchos más grandes premios para superarle. Hoy habrá más flores frescas de lo normal en el cementerio de Morumbí, donde hace 15 años llegó su féretro escoltado por grandes campeones brasileños y con millones de paulistas en las calles para honrarle.

Su muerte sirvió, al menos, para que el circuito de Ímola fuera más seguro, los coches aumentaran la protección lateral del cockpit y se impusieran los test de choque. Y su apellido, Senna, ha vuelto a las carreras a través de su sobrino Bruno, que busca entrar en la F-1 con aquel espíritu luchador que le insufló de niño el gran Ayrton.

Fuente as.com


Sin duda alguna ... "para algunos de nosotros" .... EL MÁS GRANDE .... Ese dia a mi tambien se me hizo un nudo en la garganta. Yo me acuerdo que ese dia estaba con un colega tomando unas sidras despues de un sabado loco y cuando vimos el accidente nos quedamos mudos, pero no intuiamos que fuera tan gordo..Cuando llegue a casa horas más tarde y en las noticias dijerón que habia fallecido se me saltarón las lagrimas, no me lo podia creer, el gran senna habia muerto... La F1 para mi ya no fue lo mismo sin senna..

De todas maneras gracias "NANO" por devolverme la alegria de seguir viendo F1..

Descansa en paz AYRTON
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #2

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El unico "Magic" que ha habido y habra <!-- s:D --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Muy Feliz" /><!-- s:D -->
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #3

  • Mast
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Aquel fue un tragico fin de semana donde dos pilotos perdieron la vida y algun otro tambien andubo cerca...

En mi opinion Senna ha sido uno de los grandes de la F1, no el mejor, se le ha mitificado excesivamente por aquello de q murió en un accidente, pero no hemos de olvidar que falleció con 34 años y habia ganado 3 mundiales. No creo q con esa edad fuera capaz de ganar muchos mas ya q con esa edad ya se va cuesta abajo en esto de la F1. Se le ha de reconocer sobre todo su competitividad y sus ganas de ganar siempre. En los años dorados de Willians era el unico capaz de plantarles cara con un Mclaren q era claramente inferior. Llegando a declarar q él queria conducir un Willians aunq tuviera q correr gratis, pq para él lo más importante era ganar.

Buenos, os dejo un video en el q se ve lo accidentado del fin de semana...

[youtube:12qf28ut][/youtube:12qf28ut]
[trofeo:3akbitqb]CAMPEON_RESISTENCIA.png[/trofeo:3akbitqb]


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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #4

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Ahi tienes razon Mast, yo siempre he considerado a Senna como el mejor piloto de F1 (desde que vi hablar de el evidentemente), no solo por ganar 3 titulos, ojo, Giles Villeneuve no tiene ni un solo titulo y es mucho mejor piloto de lo que pueden haber sido otros con uno o mas campeonatos.
[img:36ivqcno]http://i484.photobucket.com/albums/rr206/Ivan_Llorca/Firmas/2fe3de42.png?t=1289321753[/img:36ivqcno][img:36ivqcno]http://i484.photobucket.com/albums/rr206/Ivan_Llorca/Metallica.gif?t=1297115264[/img:36ivqcno]
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #5

  • pryxko
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debido a mi edad no puedo acordarme de donde estaba ese dia, ni de ninguna carrera del mago de la F1, pero todo eso da igual, cada año k pasa y veo el accidente se me ponen los pelos de punta, y sigo sin entender porque se corrio aquella carrera, despues de haber muerto otro piloto el dia anterior, si eso pasaba ahora mismo no creo k se corriese la carrera, primero por respeto y segundo por seguiridad, pero gracias a ello la seguiridad en los coche es mayor, no solo en la F1 sino tambien en los coches de calle y la mentalidad de muchas personas en las que aquel fatidico dia perdieron a algo mas que un idolo.

por cierto la media hora que has puesto de video es impresionante, sin palabras <!-- s:cry: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cry.gif" alt=":cry:" title="Llorando o muy triste" /><!-- s:cry: -->
[img:3ium3iyg]http://www.mundoimg.com/imagenes/firmas-foros/161713_mundoimg_firma.png[/img:3ium3iyg]
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #6

Fue, desde todos los puntos de vista, el accidente que marcó un antes y un despues en el campeonato, para salvaguardar de una vez la seguridad de los pilotos.

En el nº 4 de GP actual sale la lista y el reportaje de los accidentes y pilotos fallecidos en competición.

Por otro lado, personalmente creo que senna podría haber seguido compitiendo hasta los 40 tranquilamente, ya que hoy dia es mucho mas fisico que hace 15 años.

En esos días, con la seguridad que tenían, el valor y el respeto por los rivales era un don por el cual este deporte se hizo grande, tristemente por las constantes perdidas que se tuvo, pero no hemos de olvidar que la f1 es un deporte de riesgo, mas del que parece por tv.
[img:3ozw98bs]http://www.speedinlive.com/cosasdexana/piquetgp.jpg[/img:3ozw98bs]
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #7

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Mast, yo hablo desde mi ignorancia, pero si Senna no se hubiese matado, estaríamos hablando de que seguramente tendría en su haber los mundiales de 1994, 1996 y 1997 seguro. Y el de 1995 estaría por ver si lo hubiese ganado Michael.

Cuando Senna fué a Williams, iba a empezar una era Schumacher, pero con Ayrton.
Es mi opinión vamos.
[trofeo:2sq0ha7z]BRONCE_PORRAS.png[/trofeo:2sq0ha7z]
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #8

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En esa carrara creo q el kaiser llevaba dos carreras seguidas ganadas, pero na, seguro q no habria ganado nada, en fin.

En cuanto a lo q he leido estoy de acuerdo en q era un gran piloto, pero no creo q fuera el mejor, creo q prost se lo llevba de calle, lo q ocurrio es q tuvo la mala suerte de sufrir el accidente y pasar a la posteridad como leyenda, pero en mi opinion, no fue el mejor, pero si de los mejores, cierto q tambien le toco correr en una epoca en q habia grandes pilotos en casi todas las escuderias.
Si ves el arbol con el que vas a dar.......es subviraje, si solo lo oyes.....eso es sobreviraje
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #9

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Mast, yo hablo desde mi ignorancia, pero si Senna no se hubiese matado, estaríamos hablando de que seguramente tendría en su haber los mundiales de 1994, 1996 y 1997 seguro. Y el de 1995 estaría por ver si lo hubiese ganado Michael.

Cuando Senna fué a Williams, iba a empezar una era Schumacher, pero con Ayrton.
Es mi opinión vamos.[/quote:nmx022h9]


Ten en cuenta que el williams de ese año no era como el de años anteriores ya que se prohibio la suspension inteligente en incluso llegue a escuchar algun comentario ( creo que de Senna ) que ese coche era inconducible asi decir que hubiera ganado ese campeonato no se, sobre todo teniendo en cuenta que tenia dos ceros ( Brasil y pacifico ) y Shumacher los habia ganado.

De todas maneras a mi lo que mas me fastidia de este accidente es el hermetismo que ha habido por parte de las autoridades italinas, williams... ya que todavia no se sabe por que fue el accidente ( si fue por culpa del SC y las ruedas frias, si fue la barra del volante que se partio... ) y por que murio ( del propio golpe y roze de la cabeza con el muro, del trozo metal que atraveso la pantalla, rueda que le golpeo la cabeza ). Si muchos tendreis muchas teorias y supongo que pensareis que son correctas pero creo ( y diria que estoy seguro ) que oficialmente nadie ha dicho ha sido por esto.
[color=#0000BF:izefgagz]La mitad del doble[/color:izefgagz]
[color=#00FF00:izefgagz][url=http&#58;//www&#46;f1esnew&#46;es/foro/blog&#46;php?u=2:izefgagz]Visita mi blog[/url:izefgagz][/color:izefgagz]
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #10

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Siempre entraremos en el eterno debate, si fue el mejor o no, para mi SI lo fue, sin duda alguna, independientemente del coche que pilotara "que eso en la F1 marca muchas diferencias". Fue el mejor por muchas razones que ya se han puesto y debatido en estos lares. Era un piloto capaz de meterle al magnifico prost casi 1 seg en una calificación y perdonarme, pero a igualdad de coche a mi parecer no tenia rival..El mismo prost despues de su muerte dijo una frase que quedo para la posteridad..."Era mucho más rápido que tu conduciendo el mismo coche y tan rápido como tu, con un coche inferior"

"Recuerdo la vuelta en Mónaco que le valió una placa, la vuelta más perfecta que un piloto haya hecho" Enzo Ferrari

Aqui esta la vuelta. Al terminar le habia metido casi 1 seg a prost:

[youtube][/youtube]
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #11

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¡Gracias Axtur ^_^!
[img:p1ywuw0n]http://www.speedinlive.com/cosasdexana/fsm.jpg[/img:p1ywuw0n]
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #12

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Au escribió:
Mast, yo hablo desde mi ignorancia, pero si Senna no se hubiese matado, estaríamos hablando de que seguramente tendría en su haber los mundiales de 1994, 1996 y 1997 seguro. Y el de 1995 estaría por ver si lo hubiese ganado Michael.

Cuando Senna fué a Williams, iba a empezar una era Schumacher, pero con Ayrton.
Es mi opinión vamos.[/quote:2yad8xu6]


Ten en cuenta que el williams de ese año no era como el de años anteriores ya que se prohibio la suspension inteligente en incluso llegue a escuchar algun comentario ( creo que de Senna ) que ese coche era inconducible asi decir que hubiera ganado ese campeonato no se, sobre todo teniendo en cuenta que tenia dos ceros ( Brasil y pacifico ) y Shumacher los habia ganado.

De todas maneras a mi lo que mas me fastidia de este accidente es el hermetismo que ha habido por parte de las autoridades italinas, williams... ya que todavia no se sabe por que fue el accidente ( si fue por culpa del SC y las ruedas frias, si fue la barra del volante que se partio... ) y por que murio ( del propio golpe y roze de la cabeza con el muro, del trozo metal que atraveso la pantalla, rueda que le golpeo la cabeza ). Si muchos tendreis muchas teorias y supongo que pensareis que son correctas pero creo ( y diria que estoy seguro ) que oficialmente nadie ha dicho ha sido por esto.[/quote:2yad8xu6]

Que me corriga alguien si me equivoco, pero creo que fué en el 94 cuando descalificaron en varias carreras a Schumcacher por alguna ilegalidad en su coche? Entonces que Senna llevara dos ceros no habría importado. Fíjate que el paquete de Hill le estuvo disputando el mundial hasta la última carrera.

Y los mundiales que ganaron Hill y Villeneuve los habría ganado él.
[trofeo:2sq0ha7z]BRONCE_PORRAS.png[/trofeo:2sq0ha7z]
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #13

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yo lo unico que digo es "SENNA FOREVER". MEJOR PILOTO DE LA HISTORIA DE LA F1...grandiosa la vuelta que dio en monaco y grandioso fue mientras duro,,,
[img:2tbseqxo]http://www.speedinlive.com/cosasdexana/art.jpg[/img:2tbseqxo]
[size=150:2tbseqxo][color=#400000:2tbseqxo][b:2tbseqxo][url:2tbseqxo]http://www.currjijitaf1beefetterteam.blogspot.com/[/url:2tbseqxo][/b:2tbseqxo][/color:2tbseqxo][/size:2tbseqxo]

[color=#000000:2tbseqxo][b:2tbseqxo]y este es mi album de fotos[/b:2tbseqxo] [/color:2tbseqxo]

[url=http&#58;//fotos&#46;hispavista&#46;com/presentacionAlbum/seleccionarAlbum/miniaturas/index&#46;phtml?nombreAlbum=currijitasfc&amp;pagina=0&amp;orden=:2tbseqxo]Mi album de fotos[/url:2tbseqxo]



[size=150:2tbseqxo][color=#BF0000:2tbseqxo]"En España de cada diez cabezas nueve embisten y una piensa"[/color:2tbseqxo][/size:2tbseqxo]
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #14

Yo no creo que Hill fuese un paquete Au. Para mi el malo era Villenueve.

Por otra parte, Senna me parece el mejor.
[img:xj2dk6he]http://fotos.subefotos.com/605ea88d47eccdf42d9988e4f8499d87o.gif[/img:xj2dk6he]

[size=150:xj2dk6he][b:xj2dk6he]Y Baraja resurgió[/b:xj2dk6he][/size:xj2dk6he]
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #15

  • currijita
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Yo no creo que Hill fuese un paquete Au. Para mi el malo era Villenueve.

Por otra parte, Senna me parece el mejor.[/quote:a07xlhi4]

paquetes la mayoria de pilotos de la formula 1 actual y no estos que si que eran buenos pero el que mas senna
[img:2tbseqxo]http://www.speedinlive.com/cosasdexana/art.jpg[/img:2tbseqxo]
[size=150:2tbseqxo][color=#400000:2tbseqxo][b:2tbseqxo][url:2tbseqxo]http://www.currjijitaf1beefetterteam.blogspot.com/[/url:2tbseqxo][/b:2tbseqxo][/color:2tbseqxo][/size:2tbseqxo]

[color=#000000:2tbseqxo][b:2tbseqxo]y este es mi album de fotos[/b:2tbseqxo] [/color:2tbseqxo]

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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #16

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He encontrado este articulo que define muy bien la rivalidad que hubo entre prost y senna:

La rivalidad sin concesiones

Corría el año 1984 cuando debutaba en la Fórmula 1 un joven brasileño con un futuro muy prometedor: Ayrton Senna, que había arrasado en la Fórmula 3 británica. Por entonces otro brasileño, Nelson Piquet, dominaba en el Mundial, aunque acosado fuertemente por otros pilotos, especialmente por el galo Prost.

Senna se estrenó en la categoría en el Gran Premio de Brasil con un modestísmo Toleman-Hart. El gran público, sin embargo, no reparó en él hasta unas carreras más tarde, en Mónaco. Ese año la cita con más 'glamour' del calendario se vio tremendamente afectada por el clima. Bajo un intenso aguacero Alain Prost dominaba con claridad la carrera, pero por detrás el debutante Senna remontaba y remontaba marcando unos registros impresionantes. En la vuelta 31 de las 78 programadas, cuando Senna ya estaba a sólo siete segundos de Prost, el director de carrera, Jacky Icxx, decidió dar por acabado el Gran Premio debido al mal tiempo. La decisión de Icxx fue muy polémica, ya que se le acusaba de tener unas privilegiadas relaciones con Porsche, la marca que entonces motorizaba a los McLaren. Lo único que quedó claro al final es que Prost incluso salió perjudicado, ya que al no completarse la carrera sólo sumó 4,5 puntos (en vez de 9), menos de los que hubiera logrado completando segundo la totalidad de la carrera. Una circunstancia que sería decisiva en el devenir del campeonato, pues el francés se quedó a sólo medio punto del título mundial, que se llevó su compañero Niki Lauda.

Mientras Prost conquistaba dos mundiales (1985 y 1986), Senna lograba sus primeras victorias y poles, ya con la escudería Lotus. Pero no fue hasta 1988 cuando los caminos de los dos genios se volvieron a encontrar. Ayrton Senna fichó entonces por McLaren Honda, disponiendo así del mismo material que 'El profesor' Prost.

Ese 1988 McLaren arrasó en el Mundial, pues se impuso en 15 de las 16 carreras. Pero no todo fue felicidad en la escudería británica y pronto empezaron los roces. En el Gran Premio de Italia, el único que no se llevó McLaren (Ferrari hizo doblete), Prost organizó un revuelo de considerables proporciones al acusar a Honda de proporcionar a Ayrton motores mucho mejores que los suyos. El presidente de la FISA, el también galo Jean Marie Balestre, apoyó las reivindicaciones de Prost, algo que Senna nunca le perdonó. En medio de ese ambiente, Ayrton Senna acabó conquistando su primera corona mundial tras su victoria en Suzuka.

La temporada siguiente los roces se acabaron convirtiendo en una declarada enemistad a partir del Gran Premio de San Marino. Ante su abrumadora superioridad, Prost y Senna acordaron que el que llegara primero a la curva Tossa (tercera del circuito de Imola) no sería atacado por su compañero y ganaría la carrera. Prost partió desde la pole y pasó primero por Tossa, pero unas vueltas después la carrera se detuvo por un pavoroso accidente de Gerhard Berger en el tristemente célebre Tamburello. En la segunda salida, Senna estuvo más hábil y llegó primero a Tossa, ganando así la carrera y enfadando a Prost, que consideraba que la primera salida era la válida para su acuerdo previo a la carrera.

El climax llegó en el Gran Premio de Japón. El brasileño necesitaba ganar imperiosamente en las dos últimas carreras para arrebatarle el título a Prost, que marchaba en cabeza del Campeonato del Mundo. En Suzuka los dos marchaban pegados, con el francés por delante. Al llegar a la chicane Casio, Ayrton Senna intentó el adelantamiento y Prost le cerró en una maniobra muy sucia que, de abandonar el brasileño, le daba el título. Pero Senna logró seguir y ganar la carrera. Sin embargo, en otra decisión controvertida y hasta inexplicable, los comisarios le descalificaron porque al volver a pista tras el accidente había cortocircuitado la chicane. Prost se hacía con la corona mundial.

La devolución de la moneda llegó el año después. Esta vez Prost, ahora en Ferrari, era el que necesitaba arrollar en los dos últimos grandes premios. Pero en Suzuka todo acabó muy pronto: en la primera curva Senna empotró su McLaren contra el Ferrari y así se convertía en campeón del mundo. Un galardón que repetiría un año después, aprovechando la salida de Prost de Ferrari.

Prost se tomó un año sabático en 1992, pero Senna no pudo evitar verse ampliamente superado por los arrolladores Williams Renault. Precisamente, la escudería Williams fichó a Prost para la temporada 1993, en la que el francés se alzó con su cuarto y último título mundial, ya que se retiró tras el Gran Premio de Australia. Una última temporada del francés que dejó algunos duelos espectaculares con el brasileño, como el que protagonizaron en Silverstone.

Williams contrató a Ayrton Senna para 1994. Pese a un mal arranque de temporada, el brasileño era el mejor piloto de entonces, y horas antes del Gran Premio de San Marino telefoneó a Prost. "Te empiezo a echar en falta", dijo Senna al francés, que entonces era comentarista de la TF1. Por desgracia, fue la última vez que hablaron, pues Ayrton Senna murió en aquella carrera, dejando atrás la rivalidad más enconada de la Historia de la Fórmula 1. Ambos se odiaban, pero a la vez se necesitaban.

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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #17

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Estos japos si q saben retransmitir y comentar una carrera, y no uno q yo me se <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto -->
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Re: F1: Quince años sin Senna 8 años 5 meses antes #18

Una lastima no haber vivido en vivo y en directo estas carreras con el grande de Senna luchando....pero bueno la verdad esk videos me he gozado bastantes y no me canso de disfrutarlos. <!-- s:!: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_exclaim.gif" alt=":!:" title="Exclamación" /><!-- s:!: -->
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